AC Delco 88900333 в МКПП, Редуктор
Характеристики
| Объем | 1 л. |
| Состав | Синтетическое |
| Производитель | AC Delco |
| Страна производства | США |
| Артикул | 88900333 |
| По маркам автомобилей | Opel, Chevrolet, Chrysler |
| Место применения | МКПП, Редуктор |
| Спецификации OEM | GM / General Motors |
| Цвет масла | Янтарный |
| Срок годности | 60 |
Описание
Преимущества масла: Обеспечивает защиту от износа, плавное переключение передач, бесперебойную работу коробки передач. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.
Негативное воздействие: - нет
Особенности: - нет
Вывод: Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации.
AC DELCO Synchromesh Transmission Fluid - полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующее бесперебойную работу коробок передач.
Специально разработанное современное трансмиссионное масло для коробок переключения передач и распределительных коробок автомобилей концернов GM и Chrysler.
Специально разработано для применения в коробках переключения передач и распределительных коробках автомобилей концернов GM и Chrysler: New Venture Gear NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600 Chrysler NSG370, Jeep Liberty 2005-2008, Jeep Wrangler 2005- , Chrysler Crossfire Tremec T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450 и TR 3550.
Не применяется для гипоидных трансмиссий задних мостов или с самоблокирующимися дифференциалами (Limited Slip).
Специально разработанное современное трансмиссионное масло для коробок переключения передач и распределительных коробок автомобилей концернов GM и Chrysler.
Специально разработано для применения в коробках переключения передач и распределительных коробках автомобилей концернов GM и Chrysler: New Venture Gear NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600 Chrysler NSG370, Jeep Liberty 2005-2008, Jeep Wrangler 2005- , Chrysler Crossfire Tremec T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450 и TR 3550.
Не применяется для гипоидных трансмиссий задних мостов или с самоблокирующимися дифференциалами (Limited Slip).